«Αυτό που πραγματικά σκέφτομαι είναι… Supercars, Αμερική, ξένοι, λανσαρίσματα αυτοκινήτων, Top Gear, μάχες φύλου και αυτοκινήτου»
Το DIESEL έχει αυξηθεί αργά και σταθερά από τη χρήση του σε τρακτέρ, φορτηγά και ταξί της ηπειρωτικής χώρας στο συνήθως χρησιμοποιούμενο καύσιμο στα βρετανικά επιβατικά αυτοκίνητα, το οποίο είναι ασήμαντο σε σύγκριση με τον επαίσχυντο ρυθμό κατάρρευσής του.
Το ντίζελ διαφημιζόταν κάποτε ως προωθητικό πιο αποδοτικό και λιγότερο ενεργό άνθρακα από τη βενζίνη, αλλά τα τελευταία χρόνια, το σκάνδαλο «Diesel Gate» του 2015 που συνελήφθη από τη Volkswagen να εξαπατούσε στις δοκιμές εκπομπών ρύπων για να πουλήσει οχήματα ντίζελ έχει βλάψει πολύ την πράσινη εικόνα του ντίζελ.
Ωστόσο, ακόμη και πριν από αυτό, υπήρχαν φήμες ότι το καύσιμο δεν ήταν τόσο καθαρό όσο είπε ο κατασκευαστής.Η μελέτη που αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά από τους βρετανικούς «Sunday Times» διαπίστωσε ότι τα καύσιμα είναι υπεύθυνα για το μεγαλύτερο μέρος της ρύπανσης που προκαλεί 40.000 θανάτους στο Ηνωμένο Βασίλειο κάθε χρόνο.
Η προκαταρκτική έκθεση που ανέθεσε το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Defra, απέδωσε την αύξηση των εκπομπών διοξειδίου του αζώτου και τα υψηλά επίπεδα μικροσκοπικών τοξικών σωματιδίων στα πετρελαιοκίνητα οχήματα, τα οποία μπορούν να εισέλθουν σε κάθε όργανο του σώματος μέσω των πνευμόνων.
Οι επαγγελματίες του ιατρικού κλάδου καλούν την κυβέρνηση να απομακρύνει τα πετρελαιοκίνητα οχήματα από τους δρόμους στο Ηνωμένο Βασίλειο.Οι επιστήμονες ανακάλυψαν ότι τα μικροσκοπικά σωματίδια στην ατμοσφαιρική ρύπανση μπορούν να επιδεινώσουν σημαντικά τις λοιμώξεις και να κάνουν πιο δύσκολη τη θεραπεία των αντιβιοτικών.Οι ανησυχίες σχετικά με τον αντίκτυπο της ποιότητας του αέρα στην ανθρώπινη υγεία οφείλονται εν μέρει στην έρευνα για τις εκπομπές ντίζελ, η οποία οδήγησε στην εισαγωγή μιας ζώνης εξαιρετικά χαμηλών εκπομπών στο Λονδίνο το 2019.
Όπως συμβαίνει, καθώς το ντίζελ χάνει την πράσινη εικόνα του, η τεχνολογία μπαταριών και ηλεκτροκινητήρων βελτιώνεται σταθερά, πράγμα που σημαίνει ότι όσοι αναζητούν φθηνότερα ή πιο φιλικά προς το περιβάλλον αυτοκίνητα έχουν πλέον εναλλακτικές επιλογές, όπως αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα ή υβριδικά οχήματα.
Η βρετανική κυβέρνηση ανακοίνωσε έκτοτε ότι από το 2030, όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται πρέπει να είναι τουλάχιστον υβριδικά οχήματα και από το 2035 και μετά πρέπει να είναι αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.
Αλλά ακόμα και μετά από αυτό το διάστημα, μπορούμε να αγοράσουμε μια ποικιλία μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, πράγμα που σημαίνει ότι τα υψηλής ποιότητας βενζινοκίνητα και βενζινοηλεκτρικά υβριδικά οχήματα που είναι τώρα διαθέσιμα, έχουν ακόμη πολύ δρόμο μπροστά τους.
Την τελευταία δεκαετία, με την εισαγωγή μικρών υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων και ήπιας υβριδικής ηλεκτροκίνησης, η ισχύς και η απόδοση καυσίμου των βενζινοκίνητων οχημάτων έχουν βελτιωθεί σημαντικά, πράγμα που σημαίνει ότι αυτοί οι κινητήρες είναι πλέον οι κύριοι τύποι κινητήρων στην αγορά.
Αν και το ντίζελ μπορεί ακόμα να προσφέρει ανταγωνιστικά πακέτα για όσους έχουν υψηλά χιλιόμετρα, για καθημερινή οδήγηση, η βελτίωση των βενζινοκινητήρων σημαίνει ότι η διαφορά στην απόδοση καυσίμου είναι πλέον αμελητέα.
Επομένως, για όσους δεν τους αρέσουν τα χιλιόμετρα σε αυτοκινητόδρομο, η αγορά ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή, είτε από την αρχική δαπάνη (η τιμή αγοράς ενός αυτοκινήτου ντίζελ εξακολουθεί να είναι ακριβότερη από ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο) είτε από την επίπτωση στην υγεία του αυτοκινήτου.
Επομένως, για όποιον θέλει να αλλάξει από έναν κινητήρα ντίζελ σε έναν βενζινοκινητήρα ή ένα υβριδικό αυτοκίνητο, ακολουθούν 10 επιλογές — στα τμήματα της αγοράς μικρού αυτοκινήτου, οικογενειακού αυτοκινήτου και crossover — που προσφέρουν μεγάλη αξία.
Το σύγχρονο συμπαγές αυτοκίνητο πόλης προσφέρει έναν εντυπωσιακό εσωτερικό χώρο και ένα σημαντικό επίπεδο εσωτερικής τεχνολογίας για πέντε άτομα.Το μοντέλο Connect SE είναι εξοπλισμένο με οθόνη αφής infotainment 8 ιντσών, συμβατή με Apple CarPlay και Android Auto και είναι εξοπλισμένο με κάμερα οπισθοπορείας.
Αν και το i10 είναι εξοπλισμένο με τρικύλινδρο κινητήρα 1 λίτρου, ο επιπλέον κύλινδρος 1.2 προσθέτει περισσότερη φινέτσα, καθιστώντας το πιο κατάλληλο για οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο.Η εφαρμογή, το φινίρισμα και η ποιότητα κύλισης είναι επίσης πολύ καλά.
Στους ανταγωνιστές περιλαμβάνονται τα Kia Picanto, Toyota Aygo και Dacia Sandero (αν και είναι ελαφρώς μεγαλύτερο και έχει καλύτερες προδιαγραφές).
Το Ford Fiesta είναι σχεδόν η προεπιλεγμένη επιλογή για μοντέλα ultra-mini.Φαίνεται καλό, βιδώνεται σωστά και οδηγεί αρκετά καλά, ειδικά η έκδοση ST-Line έχει ελαφρώς πιο άκαμπτη ανάρτηση.
Ο τρικύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1 λίτρου παρέχει επαρκή ισχύ με την προσθήκη ήπιας υβριδικής τεχνολογίας 48V και είναι σταθερός και αθόρυβος.Το εσωτερικό είναι εξοπλισμένο με πολλές τεχνολογίες για αυτό το τμήμα της αγοράς, όπως θερμαινόμενα παρμπρίζ και καλό σύστημα ψυχαγωγίας, καθώς και αισθητήρες στάθμευσης και κάμερες.
Ωστόσο, μπορεί να μην είναι τόσο ευρύχωρο όσο ορισμένοι από τους ανταγωνιστές του.Ανταγωνιστές όπως το Seat Ibiza και το Honda Jazz παρέχουν περισσότερο χώρο στο πίσω μέρος και στο πορτμπαγκάζ.Ωστόσο, το Καρναβάλι είναι περίπου ισοδύναμο με το Volkswagen Polo.
Ακούγοντας ότι το πιο πρόσφατο Dacia Sandero αντιπροσωπεύει τις προσδοκίες μας από αυτόν τον Ρουμάνο κατασκευαστή αυτοκινήτων, ο James May άκουσε με ενθουσιασμό.Αν και το αρχικό μοντέλο Access μπορεί να είναι «πολύ προσιτό» στις 7.995 £, μπορεί να είναι πολύ ακατέργαστο για τους περισσότερους ανθρώπους.Από την άλλη πλευρά, το μοντέλο 1.0 TCe 90 Comfort, η υψηλότερη προδιαγραφή, έχει περισσότερα πλεονεκτήματα όσον αφορά την άνεση του υλικού και δεν θα καταφέρει ακόμα να καταφέρει με τιμή £12.045.
Η εσωτερική τεχνολογία περιλαμβάνει ολόπλευρα ηλεκτρικά παράθυρα, υαλοκαθαριστήρες με αίσθηση βροχής, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, κάμερες οπισθοπορείας, οθόνη αφής infotainment 8 ιντσών με καθρέφτη smartphone και είσοδο χωρίς κλειδί.
Ο τρικύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 999cc αποδίδει 89 ίππους μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων.Αν και μπορεί να μην είναι τόσο γρήγορο όσο ανταγωνιστές όπως το Carnival και το Seat Ibiza, έχει πολλές επιδόσεις μεσαίας έως χαμηλής εμβέλειας.
Σε σύγκριση με το Sandero, στο άλλο άκρο της σειράς μικρών αυτοκινήτων, το Audi A1 έχει ένα πολύ μικρό τμήμα της αγοράς ως premium αυτοκίνητο.
Είναι καλοφτιαγμένο, έχει την πολυτελή αίσθηση που υπονοείται από την τιμή και το κομψό σήμα έχει αρκετή αξιοπιστία στο δρόμο.Στο εσωτερικό, το τεχνικό επίπεδο του cruise control, της οθόνης αφής 8,8 ιντσών, της ασύρματης φόρτισης τηλεφώνου και του όμορφου στερεοφωνικού συστήματος με έξι ηχεία είναι υψηλό.Στην αθλητική διακόσμηση, οι ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών φαίνονται καλές και δεν θα καταστρέψουν εντελώς την εμπειρία οδήγησης.
Οι ανταγωνιστές στην κατηγορία μικρών αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας περιλαμβάνουν το Mini και τα ελαφρώς μεγαλύτερα σεντάν BMW Σειρά 1 και Mercedes A-Class.Ωστόσο, αν μπορείτε να τα καταφέρετε χωρίς το σήμα, τότε τα Volkswagen Polo και Peugeot 208 προσφέρουν υψηλότερη αξία όσον αφορά την σχέση ποιότητας/τιμής.
Το Volkswagen Golf όγδοης γενιάς είναι τόσο κομψό και ευχάριστο όσο ποτέ.Ήδη από το 2014, ο Jeremy Clarkson έγραψε για το γκολφ έκτης γενιάς: «Το γκολφ είναι συνώνυμο με όλα όσα πραγματικά χρειάζεται ένα αυτοκίνητο.Αυτή είναι η απάντηση σε κάθε ερώτηση οδήγησης που τίθεται».Γκολφ Μπορεί να έχει αλλάξει.η έφεση δεν έχει.
Η ποιότητα είναι πολύ καλή, η οδήγηση και ο χειρισμός είναι πολύ καλός, ο βενζινοκινητήρας είναι λιτός και δυνατός και οι προδιαγραφές είναι υψηλές ακόμα κι αν πρόκειται για μια βασική διακόσμηση.Στην έκδοση 1.5 TSI Life, οι αγοραστές μπορούν να λάβουν αυτόματα φώτα και υαλοκαθαριστήρες, προσαρμοζόμενο cruise control, προβολείς LED, ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, κεντρικά υποβραχιόνια εμπρός και πίσω, ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη μπροστινών καθισμάτων και 10- ιντσών οθόνη αφής infotainment με πλοήγηση, Apple CarPlay, Android Auto και ραδιόφωνο DAB.
Ο τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1,5 λίτρων στο TSI 150 παρέχει 130 ίππους και 52,3 mpg οικονομία καυσίμου, πράγμα που σημαίνει ότι είναι πολύ κατάλληλος για χρήση σε αυτοκινητόδρομους ή γύρω από πόλεις.
Το Leon είναι πιο ευρύχωρο από το Golf, έχει πολύ βασικό εξοπλισμό, υψηλή ποιότητα, χρησιμοποιεί τον ίδιο λιτό, ισχυρό κινητήρα 1,5 λίτρων και το πιο σημαντικό, έχει διεξαγάγει κάποιες διαπραγματεύσεις για την τιμή, το Seat μπορεί να ειπωθεί ότι παρέχει καλύτερη αξία.
Τα μοντέλα FR είναι εξοπλισμένα με σπορ ανάρτηση στάνταρ, καθιστώντας το πιο δυνατό και πιο σπορ από το τυπικό γκολφ.Αν και το λειτουργικό σύστημα είναι πιο διαισθητικό από το Golf, η χρήση της οθόνης αφής για τον έλεγχο ορισμένων λειτουργιών ελέγχου θερμότητας και ανεμιστήρα μπορεί να είναι ενοχλητική και αποσπώντας την προσοχή.Οι αγοραστές μπορούν να λάβουν μια οθόνη αφής 10 ιντσών, ένα σύστημα φωνητικού ελέγχου που λειτουργεί καλά και πολλά άλλα τυπικά κιτ, όπως καθρέφτη smartphone, ραδιόφωνο DAB και ηχοσύστημα με επτά ηχεία.
Σε σύγκριση με το Golf, υπάρχει περισσότερος χώρος αποσκευών και επιβατών, που είναι περίπου ίδιος με το Ford Focus.Παρόλα αυτά, οι ανταγωνιστές της Skoda εξακολουθούν να κερδίζουν τον Leon στο τμήμα.
Συνολικά, ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1,5 λίτρων κάνει καλή δουλειά όσον αφορά την ισχύ και την οικονομία καυσίμου και το Leon αισθάνεται σαν ένα καλοφτιαγμένο ποιοτικό προϊόν.
Ένας άλλος τύπος αυτοκινήτου, όπως το Carnival και το Golf, είναι η προεπιλεγμένη επιλογή στο τμήμα της αγοράς του.Το Focus έχει εξαιρετική δυναμική οδήγησης, καλή οδηγική εμπειρία και αξιοπρεπή συμπεριφορά στον αυτοκινητόδρομο.Είναι επίσης πιο ευρύχωρο από ορισμένους ανταγωνιστές όπως το γκολφ.
Το νέο Focus διαθέτει το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Sync 4 της Ford και έναν μεγάλο αριθμό λειτουργιών υποβοήθησης οδηγού, όπως ενεργό φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, προσαρμοστικό cruise control με λειτουργία stop-and-go και ενεργή υποβοήθηση στάθμευσης για την πραγματοποίηση αυτόματων λειτουργιών στάθμευσης.Σε σύγκριση με το στάνταρ μοντέλο, το ST-Line προσθέτει ένα πιο επιθετικό στυλ και μια ισχυρότερη και πιο σπορ ανάρτηση μέσα και έξω.
Το υβριδικό σύστημα ισχύος 48V κάνει τον κινητήρα EcoBoost 1 λίτρου πιο αποδοτικό, γι' αυτό τα υβριδικά οχήματα είναι η πρώτη επιλογή και όχι το μοναδικό μοντέλο βενζίνης που έχει απομείνει.
Έχουν περάσει μερικά χρόνια τώρα, αλλά το Mazda 3 εξακολουθεί να φαίνεται εκπληκτικό.Η Mazda δεν επέλεξε έναν μικρό υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, αλλά επέμεινε στη χρήση ατμοσφαιρικού κινητήρα 2 λίτρων, αν και χρησιμοποιεί απενεργοποίηση κυλίνδρων και υβριδική υποβοήθηση για να αποκαταστήσει την καλή ισχύ και οικονομία καυσίμου.
Το Mazda3 προσφέρει μια αρκετά σταθερή οδηγική εμπειρία, αν και απέχει πολύ από το σπορ.Είναι πολύ πολιτισμένο στην κρουαζιέρα σε αυτοκινητόδρομο και ο βασικός εξοπλισμός που περιλαμβάνει ένα εύχρηστο σύστημα ψυχαγωγίας είναι γενναιόδωρος.Ένα ιδιαίτερο πλεονέκτημα των ρυθμίσεων infotainment και κλιματισμού είναι η χρήση περιστροφικών χειριστηρίων και κουμπιών αντί να χρειάζεται ο οδηγός να έχει πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες μέσω της οθόνης αφής.Αυτά τα συστήματα μπορούν να λειτουργήσουν με αίσθηση και μνήμη, αντί να αποσπούν την προσοχή των οδηγών και να τους αναγκάζουν να στρέψουν την προσοχή τους στο δρόμο.Η ποιότητα του εσωτερικού είναι ένα από τα άλλα πλεονεκτήματα της Mazda.Γενικά είναι ένα καλοφτιαγμένο αυτοκίνητο.
Ίσως είναι πιο αριστερόχειρας από ανταγωνιστές όπως το Focus και το Golf, αλλά η Mazda δεν πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ως επιλογή μόνο λόγω στυλ και ποιότητας.
Το Kuga είναι το καλύτερο οικογενειακό μας αυτοκίνητο της χρονιάς που επιλέχθηκε από τους αναγνώστες των Βραβείων Αυτοκινήτου 2021, και αυτό για καλό λόγο.Η εμφάνιση δεν είναι κακή, η κινητήρια ισχύς είναι πολύ καλή, ο εσωτερικός χώρος είναι ευρύχωρος και ευέλικτος, η τιμή είναι ευνοϊκή και το σύστημα ισχύος έχει μεγάλη γκάμα επιλογών.
Το εσωτερικό είναι λίγο απογοητευτικό όσον αφορά την ποιότητα των υλικών και το δυσκίνητο σύστημα infotainment, αλλά υπάρχει πολύς χώρος στο πίσω μέρος και υπάρχουν πολλές ευκαιρίες ευελιξίας και μεγιστοποίησης του χώρου κατά την αναδίπλωση των καθισμάτων.Το μέγεθος της μπότας είναι περίπου μέτριο.
Το κομψό συμπαγές SUV της Volvo μπορεί να κέρδισε το Ευρωπαϊκό Βραβείο Αυτοκινήτου της Χρονιάς το 2018, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα ανταγωνιστικό προϊόν σε αυτήν την κατηγορία επειδή φαίνεται καλό και το εσωτερικό είναι πολυτελές, πολυτελές και άνετο.Επιπλέον, η τιμή του XC40 είναι πολύ ελκυστική και η αξία του είναι αρκετά καλή.
Ο εσωτερικός χώρος είναι συγκρίσιμος με ανταγωνιστές όπως η BMW X1 και το Volkswagen Tiguan, αν και τα πίσω καθίσματα δεν γλιστρούν ούτε γέρνουν όπως αυτά τα μοντέλα.Παρόλο που ο πίνακας οργάνων είναι αισθητικά προσεγμένος, σημαίνει ότι μπορείτε να έχετε πρόσβαση σε πράγματα όπως ο έλεγχος θερμοκρασίας μέσω της οθόνης αφής του infotainment, κάτι που μπορεί να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού.
Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας T3 1,5 λίτρων είναι η καλύτερη επιλογή στο XC40, παρέχοντας έναν τέλειο συνδυασμό απόδοσης 161 ίππων και οικονομίας.
© Sunday Times Driving Limited Εγγεγραμμένος στο Ηνωμένο Βασίλειο Αριθμός: 08123093 Εγγεγραμμένη διεύθυνση: 1 London Bridge Street London SE1 9GF Driving.co.uk
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-18-2021